مجموعه بین‌المللی راماکو پس از تجربه موفق در راه‌اندازی مسیر ریلی چین به ایران، اکنون با افتخار اعلام می‌کند که شریان حیاتی کریدور شمال-جنوب را از قلب ایران تا مسکو، به صورت مستقیم و اختصاصی عملیاتی کرده است.
راماکو: ۱۰ سال تخصص، یک جهان تجربه
راماکو با تکیه بر بیش از یک دهه فعالیت مستمر در حوزه‌های حمل‌ونقل دریایی، ریلی، جاده‌ای و بیمه، اکنون فصل جدیدی از خدمات لجستیکی خود را آغاز نموده است. ما با درک عمیق از نیازهای بازرگانان، حمل‌ونقل کانتینرهای اختصاصی را در مسیر روسیه با استانداردهای جهانی پیاده‌سازی کرده‌ایم.
مزایای کلیدی مسیر ریلی مسکو-آپرین:
زمان تحویل بی‌نظیر: تحویل محموله تنها در ۱۵ روز.
امنیت فوق‌العاده: کاهش ریسک‌های جاده‌ای و دریایی با استفاده از خطوط ریلی امن.
حمل کانتینری COC: کنترل کامل کانتینر، امنیت بالاتر محموله و انعطاف‌پذیری حداکثری در برنامه‌ریزی لجستیکی.
تشریح دقیق مسیرها:
۱. از قلب ایران به قلب روسیه (آپرین به مسکو)
این مسیر از بندر خشک آپرین (بزرگترین بندر خشک خاورمیانه در نزدیکی تهران) آغاز می‌شود:
خروج از ایران از مرز ریلی اینچه‌برون.
ورود به خاک ترکمنستان و عبور از شبکه ریلی این کشور.
ورود به مرز سرختیاکا و عبور از پهنه کشور قزاقستان.
ورود به خاک روسیه و تخلیه در مقصد نهایی: مسکو.
۲. از روسیه به ایران و بازارهای جهانی (مسکو به آپرین و فراتر)
مسیر برگشت، نه تنها یک راه برای ورود کالا به ایران، بلکه یک شبکه توزیع منطقه‌ای است:
محموله از روسیه بارگیری شده و پس از عبور از قزاقستان و رسیدن به مرز سرختیاکا، وارد ترکمنستان می‌شود.
پس از طی ۷۰۰ کیلومتر در خاک ترکمنستان به شهر اترک می‌رسد.
عملیات ترانشیپمنت (Transshipment): در ایستگاه اترک، محمولات با دقت بر روی واگن‌های ایرانی بارگیری شده و از مرز اینچه‌برون وارد کشور می‌شوند.
| مرحله حمل | مسیر ریلی | شرح عملیات لجستیکی |
|---|---|---|
| شروع حمل | مسکو – روسیه | بارگیری محموله کانتینری روی واگن‌های ریلی روسیه |
| عبور منطقه‌ای | روسیه ← قزاقستان | حرکت قطار در شبکه ریلی قزاقستان |
| ورود به ترکمنستان | مرز سرختیاکا | عبور از قزاقستان و ورود به شبکه ریلی ترکمنستان |
| ترانشیپمنت | اترک – ترکمنستان | تخلیه کانتینر از واگن‌های خارجی و بارگیری روی واگن‌های ایرانی |
| ورود به ایران | مرز اینچه‌برون | اتصال به شبکه ریلی ایران و ادامه مسیر به مقاصد داخلی |
| توزیع داخلی | بندر خشک آپرین | تحویل، انبارش یا ارسال به شهرهای مختلف کشور |
| ترانزیت منطقه‌ای | ایران ← افغانستان / پاکستان | ارسال ریلی به مرز شمتیغ (روزنک) یا زاهدان و میرجاوه |
| اتصال دریایی | بندرعباس | ترانشیپمنت ریلی به دریایی و ارسال به خلیج فارس، اروپا و آفریقا |
ایران؛ پل ارتباطی روسیه با جهان (ترانزیت چندوجهی)
یکی از ویژگی‌های متمایز خدمات راماکو، قابلیت اتصال این مسیر ریلی به سایر نقاط جهان است. کانتینرهایی که از روسیه و چین وارد ایران می‌شوند، می‌توانند به مقاصد زیر ارسال گردند:
| مقصد نهایی | مسیر و نحوه انتقال | نوع حمل |
|---|---|---|
| افغانستان | ارسال ریلی از داخل ایران از طریق مرز شمتیغ به شهر روزنک | ریلی ترانزیتی |
| پاکستان | ارسال به زاهدان و انتقال به واگن‌های پاکستانی جهت عبور از مرز میرجاوه | ریلی بین‌المللی |
| کشورهای حاشیه خلیج فارس | انتقال به بندرعباس و حمل دریایی با کشتی به مقصد نهایی | ترکیبی (ریلی – دریایی) |
| اروپا، آفریقا و آسیای شرقی | ترانشیپمنت در بندرعباس و اعزام از طریق خطوط کشتیرانی بین‌المللی | ترکیبی (ریلی – دریایی) |
چرا حمل‌ونقل COC با راماکو؟
استفاده از کانتینرهای اختصاصی شرکت (Carrier Owned Container) در این مسیر، مزایای لجستیکی زیر را برای صاحبان کالا به همراه دارد:
مدیریت متمرکز: حذف واسطه‌ها و کنترل مستقیم بر جابجایی کانتینر.
کاهش هزینه‌ها: بهینه‌سازی هزینه‌های اجاره و برگشت کانتینر خالی.
برنامه‌ریزی دقیق: امکان زمان‌بندی دقیق‌تر برای پروژه‌های بزرگ صنعتی و تجاری.
رسالت راماکو تنها حمل‌ونقل نیست؛ اتصال اقتصادها، کوتاه کردن مرزها و گامی استوار به سوی جهانی شدن.
از اخبار ما مطلع شوید
